רכבים חשמליים סוללת Li-ion כפול צד נייר נחושת מבריק
רדיד נחושת אלקטרוליטי דו-צדדי מלוטש מאופיין במבנה סימטרי של שני צדדים, צפיפות מתכת קרובה לצפיפות התיאורטית של נחושת, פרופיל נמוך מאוד של פני השטח, התארכות וחוזק מתיחה מעולים, וכן הלאה.כקולט הקתודה לסוללות ליתיום, יש לו עמידות מצוינת לקור/תרמית ויכול להאריך משמעותית את אורך חיי הסוללה.זה יכול להיות מיושם באופן נרחב בסוללות עבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, תעשיית 3C המיוצגת על ידי טלפונים חכמים, מחשבים ניידים ומערכת האחסון ESS וחלל.
● עובי: 4.5um 5um 6um 8um 9um 10um 12um
● רוחב: ניתן לחתוך כבקשת גודל.
● חבילת קופסת עץ, חבילה פנימית: יכולה לספק אריזות ואקום במידת הצורך
● מזהה: 76 מ"מ, 152 מ"מ
● אורך: מותאם אישית
● מדגם יכול להיות אספקה
● אורך גליל/קוטר חיצוני/קוטר פנימי: לפי בקשה
● אורך ליבה: לפי בקשה
● חומר ליבה: נייר ופלסטיק ABS והתאמה אישית
●מבריק משני הצדדים סיבולת קרע מעולה
●תכונות יציבות המתאימות לסוללה נטענת בקיבולת גבוהה
●מוצרים ותהליכים ידידותיים לסביבה
●אחידות מעולה
●הסתננות מעולה
●כלי רכב חשמליים
●סוללת Li-ion （LiB）
●מחשב נייד
●טלפון נייד
●קַבָּל
| מִיוּן | יחידה | דְרִישָׁה | שיטת בדיקה | |||||
| עובי נומינלי | Um | 6 | 8 | 9 | 10 | 12 | IPC-4562A | |
| משקל שטח | g/m² | 54±2 | 70-75 | 85-90 | 95-100 | 105-110 | IPC-TM-650 2.2.12.2 | |
| טוֹהַר | % | ≥99.9 | IPC-TM-650 2.3.15 | |||||
| חִספּוּס | צד מבריק (Ra) | սm | ≤0.43 | ≤0.43 | ≤0.43 | ≤0.43 | ≤0.43 | IPC-TM-650 2.3.17 |
| צד מט (Rz) | um | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | ||
| חוזק מתיחה | RT(23°C) | Mpa | ≥294 | ≥294 | ≥294 | ≥294 | ≥294 | IPC-TM-650 2.4.18 |
| HT(180°C) | ≥196 | ≥196 | ≥196 | ≥196 | ≥196 | |||
| הַאֲרָכָה | RT(23°C) | % | ≥5 | ≥5 | ≥5 | ≥5 | ≥5 | IPC-TM-650 2.4.18 |
| HT(180°C) | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 | |||
| חרירים ונקבוביות | מספר | No | IPC-TM-650 2.1.2 | |||||
| אַנְטִי-חמצון | RT(23°C) |
| 90 |
| ||||
| RT(160°C) |
| 15 |
| |||||
